字样与功能定位系统相吻合，由Spaceagency设计，该站采用带有最新象形图的寻路系统，包括Wi-Fi符号和不分性别的厕所标志，创造了一种设计语言，将国家铁路标志从深蓝色转换为单色，以简化设计和杂乱。这被扩展为一整套象形图。
航天局局长莎拉·曼宁（Sarah Manning）说，卡尔弗特（Calvert）和库贝尔（Kubel）的工作为“一个连贯的，视觉上一致的图形词汇，其中字体和象形图融合为一种图形语言”。
设计原理和已实施的策略将在Spaceagency开发的Network Rail寻路手册中发布。这些作品是在设计博物馆的《玛格丽特·卡尔弗特：工作中的女人》展览中首次展出的。
Network Rail建筑与建筑负责人Anthony Dewar告诉《设计周刊》，该项目已经进行了两年。他说，当Spaceagency于2018年被任命时，它设计了三种不同的设计路线，这涉及杜瓦（Dewar）所谓的“进化到革命”。
在近100名审稿人参加的私人利益相关者活动之后，采取了更具革命性的方法。这是Calvert和Kubel设计的字体New Rail Alphabet，后来修订为Rail Alphabet 2。
Dewar说，其目的是创建一个系统，以改善车站的“清晰度”，并适应更现代的需求（例如显示乘客可以在哪里为手机充电）。
天津科技VI设计的设计师说，该字体是Calvert 1960年代的字体Rail Alphabet的精简版本，被用作“起点”。
最初的Rail Alphabet是由Calvert和Jock Kinneir为英国铁路设计的，其初衷是“慢行人”。它还结合了格里·巴尼（Gerry Barney）的“双箭头”符号，该符号已与Network Rail station紧密相关。
在谈谈Rail Alphabet 2时，Calvert说，主要的挑战是要找到一种字体，该字体将用于“寻路和文本”，并且还将“与她最初的Rail Alphabet设计相关但又有所区别”。
她谈到设计时说：“尽管是一个漫长的过程，但手工绘制是我注入个人风格的一种方式，避免了任何可能很容易过时的古怪举止。”
除字体外，还为寻路系统设计了新的象形图。例如，外卖食品标志已经过更新，可以显示牛角包和多哥咖啡。
同时，添加了vape，以区分您可以进行vape和抽烟（或您不能使用的区域）的区域。
据Dewar称，虽然寻路系统已经启动，并且该指南将在今年晚些时候提供阅读，但在物理标牌上推广该指南仍处于讨论阶段。
在展览中，Spaceagency进行了3D可视化，展示了伦敦利物浦街车站的新寻路功能。
天津科技品牌设计公司说，Network Rail位置的设计具有“巨大的未开发潜力”。今年早些时候，Network Rail和设计委员会合作完成了一份名为ThinkStation的报告，该报告探讨了设计在未来火车站中的作用。
玛格丽特·卡尔维特：工作中的女人
玛格丽特·卡尔弗特（Margaret Calvert）：“工作中的女人”通过其三种最著名的字体探索运输工具的职业生涯（跨越六十年）：运输，卡尔弗特和铁路字母表。
运输是她最早的工作，是为1959年启用的英国第一条全长高速公路M1设计的。
根据设计博物馆的说法，Calvert于1958年至1965年与设计师Jock Kinneir合作，用“清晰，合乎逻辑和一致的”符号替换了“危险的现有符号”。
他们最终重新设计了整个英国的路标系统，包括例如基于象形图的路标，警告过路的老人或“上班族”的道路使用者。
运输是专为该项目设计的，特别考虑了易读性和“对颜色的反射性”。由此产生的路标是以前版本的三倍。
她的同名字体Calvert由Kinneir和Calvert设计，目的是为法国新城镇St-Quentin-en-Yvelines的视觉识别。
但是，该字体因“太英语”而被拒绝，取而代之用于纽卡斯尔的泰恩河和磨损地铁。皇家艺术学院也使用它作为视觉特征，这是卡尔弗特亲自教书的地方。
最后一个名为Play的部分显示了Calvery更具趣味性的项目，在这些项目中她颠覆了标牌工作。这包括她去年为设计博物馆成立30周年创作的纪念性徽标。
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